RATP Dev, en tandem avec l'entreprise saoudienne Saptco, a signé fin novembre un contrat mirobolant avec Riyad : il s'agit de créer ex nihilo puis d'exploiter un réseau de 100 lignes et 1000 bus dans la capitale saoudienne. Le marché est évalué à 1,7 milliards d'euros sur les douze ans du contrat. RATP Dev possèdera 20% de la joint venture.
Ce contrat peut-il expliquer la "prudence", pour ne pas dire la bêtise de la RATP concernant la censure des chrétiens d'Orient ? Le principe de neutralité, si cher à la RATP, a-t-il vraiment prévalu ?
